O ano de 2025 foi marcante para a SOGESTER Angola, caracterizado pela consolidação, pelo reconhecimento internacional e por importantes marcos estratégicos. Frans Jol, Director Executivo, partilha a sua visão sobre este percurso e sobre a direção estratégica da empresa, sublinhando a solidez do posicionamento alcançado e a importância de uma visão de longo prazo.
Reconhecimento estratégico e prémios
Em 2025, a SOGESTER recebeu vários prémios internacionais de prestígio atribuídos pelo Global Ports Forum, que reconheceram a excelência da empresa nas áreas da segurança, liderança e desempenho operacional em África:
- Melhor Porto/Terminal em Registos HSE – África 2025
- Melhor CEO de Porto/Terminal – África 2025
- Melhor Porto/Terminal do Ano – África 2025
Estas distinções refletem o forte desempenho operacional das equipas, uma cultura de segurança sólida e o compromisso contínuo com a melhoria permanente, em linha com os padrões internacionais.
Evolução do mercado e estabilidade estratégica
Apesar de um mercado competitivo e em constante evolução, incluindo alterações na dinâmica das linhas de navegação, a SOGESTER demonstrou resiliência e capacidade de adaptação. Embora uma linha de navegação tenha sido perdida para a concorrência, a empresa trabalhou de forma próxima com as restantes linhas para prestar apoio direto aos clientes afetados, assegurando que uma parte significativa do serviço se mantivesse na SOGESTER.
No final de 2025, a SOGESTER recebeu a confirmação do novo contrato de concessão com o Porto de Luanda, com uma duração de 20 + 10 anos, com início em outubro de 2027. Esta concessão abrange operações de contentores, Automóveis (Ro-Ro) e Carga Geral, reforçando ainda mais o posicionamento estratégico da empresa no mercado.
A SOGESTER mantém-se como o maior operador de terminais em Luanda e em Angola.
Olhando para o futuro: construir o amanhã a partir de 2026
Em 2026, a SOGESTER inicia uma nova fase decisiva do seu desenvolvimento.
Como primeiro passo, a empresa começará a operar parte do cais da SONILS, aumentando o comprimento disponível em 150 metros, acrescidos de mais 22 metros, perfazendo um total de 350 metros e 22 metros. Esta configuração permitirá a criação de dois grandes postos de acostagem:
- um com um calado de 11,5 metros;
- um novo cais com um calado de 12,5 metros.
A visão de longo prazo inclui a construção de um novo cais reto com 535 metros de comprimento, com uma profundidade de água de 16 metros, equipado com quatro gruas ship-to-shore com alcance de 24 filas. Esta primeira fase permitirá à SOGESTER receber os maiores navios atualmente em operação a nível mundial.
Pessoas, segurança e compromisso
Esta transformação exigirá o envolvimento total de toda a organização ao longo de um período estimado entre três a cinco anos.
Durante todo este processo, a segurança e a proteção continuarão a ser a principal prioridade.
SOGESTER in 2025: a year of consolidation and strategic decisions
The year 2025 was a landmark period for SOGESTER Angola, marked by consolidation, international recognition and important strategic milestones. Frans Jol, CEO, shares his perspective on this journey and on the company’s strategic direction, highlighting the strength of its positioning and the importance of a long-term vision.
Strategic recognition and awards
In 2025, SOGESTER received several prestigious international awards from the Global Ports Forum, recognising excellence in safety, leadership and operational performance across Africa:
- Best HSE Records Port/Terminal – Africa 2025
- Best Port/Terminal CEO – Africa 2025
- Best Port/Terminal of the Year – Africa 2025
These distinctions reflect the strong operational performance of our teams, a solid safety culture and our ongoing commitment to continuous improvement in line with international standards.
Market developments and strategic stability
Despite a competitive and evolving market, including changes in shipping line dynamics, SOGESTER demonstrated resilience and adaptability. Although one shipping line was lost to competitors, the company worked closely with the remaining lines to support affected customers, ensuring that a significant share of services remained with SOGESTER.
At the end of 2025, SOGESTER received confirmation of a new concession agreement with the Port of Luanda for a period of 20 + 10 years, starting in October 2027. This concession covers container operations, Automobiles (Ro-Ro) and General Cargo, further reinforcing the company’s strategic position.
SOGESTER remains the largest terminal operator in Luanda and Angola.
Looking ahead: building the future from 2026 onwards
In 2026, SOGESTER begins a decisive new phase of development.
As an initial step, the company will begin operating part of the SONILS quay, increasing the available quay length by 150 metres plus an additional 22 metres, resulting in a total of 350 metres plus 22 metres. This configuration will allow the creation of two large berths:
- one with a draft of 11.5 metres;
- a new quay with a draft of 12.5 metres.
The long-term vision includes the construction of a new straight quay measuring 535 metres, with a water depth of 16 metres, equipped with four ship-to-shore cranes with a 24-row outreach. This first phase will allow SOGESTER to accommodate the largest vessels currently operating worldwide.
People, safety and commitment
This transformation will require the full commitment of the entire organisation over an estimated period of three to five years.
Throughout this process, safety and security will remain the highest priority.